Nieuws

Eindelijk geld voor een nieuw station?

Mechelen-Brussel was ooit de eerste treinverbinding tussen twee steden op het Europese vasteland. Mechelen was en is een belangrijk treinstation voor het binnenlands spoorverkeer. Daar was de laatste decennia evenwel nog bijzonder weinig van te merken. De verloedering van het station en de stationsomgeving bleef veel Mechelaars een doorn in het oog. De herinrichting van het Koning Albertplein enkele jaren geleden kon het tij niet echt keren en de verkeersinrichting kon al evenmin op veel bijval rekenen. Men liet fietsers en voetgangers op ronduit gevaarlijke manier de straat kruisen en de rotonde werd ontsierd met een onwaarschijnlijk lelijk stalinistisch monument waarop de oude Mijlpaal paste zoals een tang op een varken. Station en omgeving gaven aan bezoekers onmiddellijk het gevoel dat men Mechelen maar beter kon mijden.

Het Vlaams Belang wees er diverse keren op dat Mechelen nood had aan een modern en veilig station. Zo vroegen wij in de gemeenteraad jarenlang om gesprekken op te starten met de NMBS om het station te vernieuwen, om boven de sporen te voorzien in kantoren en parkeergelegenheid, om de veiligheid te waarborgen via camerabewaking… Het Vlaams Belang werd weggelachen want de NMBS had zogezegd geen geld voor een dergelijke grote investering en er stonden geen firma’s te springen om in kantoren boven de sporen te investeren. Groot is dan ook onze verbazing dat er nu plots 211 miljoen euro zou worden vrijgemaakt om dat allemaal wel te doen.
Goed, we zullen zien of het er van komt. De eerste berichten zijn alleszins hoopvol en het project zelf ziet er veelbelovend uit. Mogen we de dames en heren van ons schepencollege evenwel verzoeken om een parkeer- en verkeerstudie uit te voeren VOOR de werken beginnen. Anders rijden de Mechelaars jarenlang van de ene file naar de andere.